Всем алматинцам известно, что основная экологическая проблема города – это загрязнение воздуха. По информации РГП «Казгидромет», по показателю ИЗА (1) за 2017 год качество воздуха Алматы характеризовалось «повышенным уровнем загрязнения« (2). А в первом квартале 2018 года – «высоким уровнем загрязнения« (3).
Средние концентрации загрязняющих веществ составили: диоксида азота — 1,9 ПДКс.с, диоксида серы -1,3 ПДКс.с (4). Максимально-разовые концентрации загрязняющих веществ составили: диоксида азота — 9,1 ПДКм.р, взвешенные частицы РМ-10 -3,4 ПДКм.р, диоксида серы -3,0 ПДКм.р, взвешенные частицы РМ -2,5 -2,3 ПДКм.р, оксида углерода -2,1 ПДКм.р, оксида азота -1,8 ПДКм.р, взвешенные вещества — 1,1 ПДКм.р.
Все эти вещества отрицательно влияют на здоровье людей и вызывают заболевания органов дыхания (5)!
Источники загрязнения атмосферы делятся на три основные группы:
- промышленные предприятия (крупные предприятия-загрязнители, такие как АО «АлЭС» ТЭЦ-1, АО «АлЭС» ТЭЦ-2, ТОО «КазФерроСталь», ТОО «МО-1″, ТОО «АlMetProm», ТОО «AVIATOR ALMATY», ТОО «Алтын-Башак ЛТД», АО «АЛМАТЫГАЗМОНТАЖ», АО Международный аэропорт Алматы, ТОО ТЭК КАЗАХСТАН, УПТК) (6).
— автомобильный транспорт (более 550 тыс. зарегистрированных автомобилей, а в целом по городу эксплуатируется порядка 700 тыс. единиц автотранспорта с учетом иногородних и транзитных).
— частный сектор (частный сектор отапливается газом, а также углем, мазутом и другими видами топлива).
До сих пор нет точных данных о вкладе всех этих групп источников в загрязнение атмосферы города.
Точные данные о выбросах загрязняющих веществ можно получить только по стационарным источникам (7). В соответствии с информацией, опубликованной на сайте Департамента статистики города Алматы, в 2016 г. (более поздних данных на сайте, к сожалению, нет) выбросы вредных веществ в атмосферный воздух от стационарных источников загрязнения в городе Алматы составили 38,8 тыс. тонн (8).
Объемы выбросов от автотранспорта в соответствии со статьей 28 Экологического кодекса РК не подлежат учету. Есть только примерные данные, рассчитанные в рамках различных научных исследований. В соответствии с ними выбросы от автомобильного транспорта составляют более 190 тыс. т вредных веществ в год (9, 10).
Также не подлежат нормированию и учету выбросы загрязняющих веществ в атмосферу от домов частного жилого сектора (письмо УПРиРП № 1-07.зт-е-343 от 07.04.2016, ответ на Исх.№ 028 от 28.03.2016).
По информации Акимата, на сегодняшний день в городе Алматы свыше 95% частного жилого сектора газифицировано, из них около 7000 домов имеют доступ к газоснабжению, но не подключены. 5 % частного жилого сектора (7798 домов) не газифицировано. Также встречаются дома, которые подключены к единой городской газовой сети, но все равно отапливаются твердым топливом (письмо УПРиРП № 1-07.ЗТ-К-491 от 23.04.2018, ответ на письмо № 014).
Главная причина, почему люди не подключаются к центральной газовой сети, – высокая цена на подключение. Об этом на днях на сайте «AUA Group» опубликована статья «Почему газовое отопление доступно не всем?«.
Городские власти планируют, что к 2019 году в городе будет 100 %-ная газификация жилого сектора.
Формально жители частного сектора могут отапливать свои дома любыми видами топлива, так как закон не регламентирует этот вопрос. При этом, если вы обнаружили, что кто-то использует твердое топливо для отопления жилых домов в газифицированных районах, необходимо обратиться в природоохранную полицию или к участковому инспектору своего района, которые должны провести разъяснительную работу.
————————————————————————-
1. Показатель качества атмосферы «Индекс загрязнения атмосферы»: http://auagroup.kz/terms/%D0%B8/%D0%B8%D0%B7%D0%B0.html
2. Информационный бюллетень «О состоянии окружающей среды РК за 2017 год. РГП «Казгидромет». Департамент экологического мониторинга. Министерство энергетики РК: https://kazhydromet.kz/upload/pdf/ru_1520940911.pdf
3. Информационный бюллетень «О состоянии окружающей среды РК. Выпуск № 01 (69). 1 квартал 2018 года. РГП «Казгидромет». Департамент экологического мониторинга. Министерство энергетики РК: https://kazhydromet.kz/upload/pdf/ru_1523895162.pdf
4. ПДК: http://auagroup.kz/terms/%D0%BF/%D0%BF%D0%B4%D0%BA.html
5. Влияние выхлопных газов на здоровье человека: http://esgrs.org/?p=12175
6. Письмо и приложение Комитета экологического регулирования, контроля и государственной инспекции в нефтегазовом секторе Министерства энергетики РК № 32-05-10/зт-61 от 14.04.2016 в ответ на запрос ЭО «Зеленое спасение» (Исх.№ 028 от 28 марта 2016 года).
7. К стационарным организованным источникам относятся непередвижные источники, от которых загрязняющие вещества поступают через системы газоотходов и воздухоотводов (дымовые трубы, аэрационные фонари, вентиляционные шахты, и др.).
Стационарные неорганизованные источники выбросов – это также непередвижные источники, вредные вещества от которых поступают непосредственно в воздушный бассейн вследствие негерметичности технологических сооружений и установок, неоснащенности различных резервуаров, погрузочно-разгрузочных систем (например, при погрузке и выгрузке цемента). К ним также относятся горящие терриконы, пылящие отвалы и др.
8. Бюллетень «О состоянии охраны атмосферного воздуха в городе Алматы за 2016 год». Комитет по статистике Министерства национальной экономики Республики Казахстан: http://stat.gov.kz/faces/almaty/regPublications/reg_OperData/reg_Public06/reg_Public06_Arch2017?_afrLoop=9993834384945281#%40%3F_afrLoop%3D9993834384945281%26_adf.ctrl-state%3D103t4ke1d5_73
9. Журнал «Вестник КазЭУ» (2012). САЛИМБАЕВА Р.А. «Экология и устойчивое развитие города Алматы»: http://articlekz.com/article/13892.
10. Журнал «Вестник КазНТУ» (2010). Т.Е. Хакимжанов, А. С. Бегимбетова «Влияние выбросов автотранспорта на экологическое состояние г. Алматы»: http://articlekz.com/article/11375.